過(guò)低油壓保護(hù)：正常情況下，一次只能啟動(dòng)兩個(gè)電機(jī)(M1 或 M2)中的一臺(tái)，一旦電機(jī)已起動(dòng)，相應(yīng)油泵的液壓油輸出會(huì)由壓力繼電器來(lái)監(jiān)視。壓力繼電器與油泵出油口相連以監(jiān)視油泵_輸出油壓，當(dāng)?shù)陀赺輸出油壓時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)備用泵。
_高油壓保護(hù)：溢流閥與油泵出油口相連以限定_工作油壓，并為油泵提供_高壓保護(hù)。另外壓力繼電器也為系統(tǒng)提供_載保護(hù)。
行程開(kāi)度裝置：用于閘門(mén)開(kāi)度控制以及控制上、下_位，并向電控系統(tǒng)發(fā)訊，通過(guò)電控系統(tǒng)顯示開(kāi)度。
閘門(mén)提升：按啟門(mén)按鈕，油泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，壓力插件處于卸荷狀態(tài)，液壓油經(jīng)回油濾油器回油箱，油泵電機(jī)空載啟動(dòng)。空載啟動(dòng)延時(shí) 10s 后，電磁閥得電，壓力油經(jīng)方向插件、單向節(jié)流閥、油缸閥塊組件進(jìn)入左右油缸有桿腔，閘門(mén)提升；油缸無(wú)桿腔回油經(jīng)方向插件、回油濾油器回油箱。當(dāng)左（右）缸提升速度過(guò)快，與右（左）油缸行程相差達(dá) 20mm 時(shí)，電磁閥得電，一部分壓力油經(jīng)電磁閥泄回油箱，達(dá)到雙缸同步目的。
閘門(mén)下降：按閉門(mén)按鈕，油泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，壓力插件處于卸荷狀態(tài)，液壓油經(jīng)回油濾油器回油箱，油泵電機(jī)空載啟動(dòng)?？蛰d啟動(dòng)延時(shí) 10s 后，電磁閥得電，壓力油打開(kāi)油缸閥塊組件內(nèi)液控單向閥，油缸下腔的油經(jīng)單向節(jié)流閥、方向插件進(jìn)入油缸上腔，同時(shí)油缸上腔通過(guò)單向閥補(bǔ)油，閘門(mén)靠自重平穩(wěn)下降。當(dāng)左（右）缸下降速度過(guò)快，與右（左）油缸行程相差達(dá) 20mm 時(shí)，電磁閥得電，使右（左）缸下腔油多回油一部分；以此達(dá)到雙缸同步下降。
